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车棚的设计过程：是荷载分析阶段，即找形分析获得的曲面在各种可能荷载组合的作用下，求解其变形、位移、索膜内力及判别薄膜是否有褶皱产生或索是否有松弛现象。车棚的隔热效果:通过变形以适应外部载荷，加载过程中方向上的膜表面曲率半径会减小，可以有效地抵抗负荷。张力结构的灵活性。膜弹性性质和预应力水平决定了变形响应。车棚的设计过程：是找形设计阶段，即在设计师给定预想的曲面形状的前提下，找出与此曲面相接近的初始平衡状态，包括初始张力、分布和几何形状。

选择车棚需要注重的问题：要根据您车棚工程的环境来选择膜材的规格，例如常年冬季都会下大雪的话，选用的膜材料不仅考虑厚度，还要重视它质量度要高。一些台风常见的城市要考虑它的抗风及结构样式。不同的膜材料也是不一样的。车棚的特点：具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使车棚成为现代化的建筑。车棚的特点：车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。

影响停车棚成本的因素：停车棚设计方案的选定。说到停车棚成本应该想到的就是它的设计方案，因为一个建筑的构造过程都是从设计方案进行的。不同的设计方案所带来的的成本问题也是不一样的，基本上设计方案一旦选定，它的成本基本上也不会产生太大的变动。车棚的隔热效果：由于车棚膜材极薄且质轻，对于室内环境的缓冲作用微乎其微，不能依靠膜材本身的热阻来减少外部温度及辐射变化对室内的影响。所以车棚能具有不可思议的隔热效果。车棚的设计过程：是找形设计阶段，即在设计师给定预想的曲面形状的前提下，找出与此曲面相接近的初始平衡状态，包括初始张力、分布和几何形状。